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共享单车暴露骑行空间困境 部分城市无专用自行车道

  停在公共自行车停车桩上的共享单车。 孙权 摄

这是1张从北京回龙观到上地的通勤路线图,跨越京藏、京新两条高速,直线距离6.3公里左右。对于回龙观的居民来说,如果选择公交,他们需要花费50分钟才能到达上地。北京市城市规划设计研究院调查数据显示,超过4成的回龙观居民习惯自驾车,但因为高速路堵车,他们每天上班路途要花60~90分钟。在共享单车风行之后,很多居民都更愿意选择自行车作为和地铁的接驳的交通工具。

今年5月,在交通运输部召开的新闻发布会上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍,据不完全统计,目前全国共有互联网租赁自行车运营企业30多家,累计投放车辆超过1000万辆,注册用户超1亿人次,累计服务超过10亿人次。互联网租赁自行车服务有效解决城市交通出行“最后1公里”问题,在缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用,但同时也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位等问题。

共享单车风行,暴露骑行空间困境

“应该让自行车回归城市。”陈嘉俊说。2010年,他创办了广州1家倡导自行车绿色出行的公益组织——拜客绿色出行(以下简称“拜客”)。拜客曾成功争取高铁广州南站开禁折叠自行车;成功保下广州大学城唯11条自行车通行桥梁——小洲便桥;给当时的广州市市长送了1辆自行车,发出“低碳出行”的呼吁;还把国内做自行车交通研究的人拉在1起,组织筹办了中国自行车生态大会。

在陈嘉俊看来,拜客更该是骑行者的“工会”,代表骑行者向社会发声,以智库的形式为城市自行车出行提供解决方案参考。

陈嘉俊明显感觉到,共享单车的风行,让公共出行领域许多潜在的矛盾渐渐浮现出来,比如人和空间的矛盾、人和车的矛盾。部分城市没有专用的自行车道,骑行缺乏安全感;为了给市民休闲提供骑行与步行的“慢空间”,广州、厦门等不少地方在河岸、居民居住区周围打造“绿道”系统,集环保、运动、旅游等功能于1体,但也让1些步行者感到不满,他们觉得,骑行者占据了属于他们的空间。

在不同的城市,自行车也有属于自己“尴尬”的地方。

在接受中国青年报·中青在线记者采访时,陈嘉俊拿北京和广州的出行道路做了个比较。“北京的辅道太宽,自行车和汽车都可以走;而广州的情况是辅路太窄了,只要有汽车停在路边,自行车道就‘断头’了。”有限的城市空间资源和不断增加的共享单车数量,让这1矛盾快速激化。

打造自行车专用道,为骑行“开路”

针对行业发展的新情况和新问题,北京、天津、上海、杭州、深圳、成都等城市人民政府结合当地实际,先后出台了相关的规范意见。5月22日,交通运输部也对外发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,对互联网租赁自行车发展定位、车辆投放、自行车交通网络和停车设施规划建设、企业主体责任和运营服务规范、用户行为规范和信用管理等内容作出了具体制度设计。

同济大学经济与管理学院教授诸大建在接受媒体采访时曾提出,共享单车的发展正处于从“放”到“收”的过渡期,这1过程有赖于市场竞争的自我调节,以及企业在经营上进行适度的战略转变。

城市设计者的确拿出了1些方案解决“无路可走”的问题。

目前,越来越多的城市正将自行车专用道,作为缓解骑行者与城市行车空间不足之间矛盾的方式之1。据报道,浙江省绍兴市正准备建153公里的自行车专用道;而广州市交通委员会也正在研究确定广州市自行车专用道网路布局。

今年年初,厦门空中自行车道正式试运行。这条国内第1、世界最长的空中行车路线全长约7.6km,采用智能化闸机、多重传感监测、可见光及红外图像采集处理等技术,实现对自行车、电动车和摩托车的快速通过式检测识别,并予以及时监控调度,设计峰值流量为单向2023辆/小时。高架性的设计,俯瞰的视角,修缮1新的路面,似乎都带有着1种骑行者的“专属感”。

但运营1段时间后,这种“专属感”正渐渐消失。

“摇摇晃晃并排骑车的,1边骑车1边打电话的,骑上去随便停在车道边、然后1路散步的,不会骑车上去学车的……明文规定违规的事情,车道上随便都能见到。”在厦门从事软件工程的杨成宇对空中自行车道的运营管理表示了担忧,他甚至发现,道路上还有12岁以下的小孩随意窜来窜去。

基于自行车道的模式,近几年,自行车高速路也成为缓解骑行压力的又1方式。

2016年起,北京市规划院就提出,将在回龙观到上地之间,试点建设1条完整的自行车专用道,远期连接中关村,禁止机动车入内。据了解,目前该方案正在编制当中,将成为北京首条自行车“高速”路,有望解决共享单车骑行不通畅的“痛点”。

“自行车高速路”的概念最早起源于丹麦、荷兰等地,它的初衷是让通勤变得更为安全、快捷和舒适。据统计,目前世界上仅有5个国家建设了自行车高速路。这些国家的自行车高速路采用的设计往往区别于机动车道的标识,以平面和高架相结合为主要形式。但在高架桥的上下匝道接驳,以及出入口的运营管理上,同样存在种种屡禁不止的行驶“乱象”。

陈嘉俊为此感到担忧。“首先要保证有自行车道,解决最基础的通勤需求,再谈高速自行车道,推广城市自行车道路网络,不然就会存在谁都想占用自行车道的问题。”相比网约车,自行车的管理需要更精细、道路要求更为平整连贯,需要兼顾路面标识、道路设施、投放运营、迭代回收、骑行规范等方面的问题。

提升骑行素养,友好共享出行空间

陈嘉俊观察发现,共享单车的“1夜爆红”也让骑行者的素质暴露于公众视野之下。“1些人只是学会让自行车的两个轮子动起来,但没有学会在路上跟其他道路使用者共享道路、安全骑行。自行车上路技能的教育和培训有必要加强。”

最近,拜客联合1些共享单车企业,共同发起了“有路共享,拒当路霸”的倡议,以道路资源共享的理念为基础,呼吁机动车、自行车和行人在缺乏专用道的情况下,可以平等友好地共享路面,普及交通知识,避免“占道”的纠纷。

“城市道路上,哪个才是正确的优先通行次序?”“以下哪个是骑行头盔最重要的作用?”拜客成员们把考题嵌入了交互性强的H5产品,并联合交警部门在线上推出。在他们的理念中,争取自行车的利益,事实上是为每个人争取利益,只有缓解人与车、人与空间之间的矛盾,才能更好地优化城市出行方式和空间。

尽管不断有合伙人或者投资客劝说陈嘉俊,建议他转型成共享单车企业,但陈嘉俊还是更喜欢做1名普通的拜客公益人,继续为民间骑行者发声。他喜欢看到,在“互联网+交通”的推动下,共享单车在不断优化的城市交通规划中有序运营,每1个道路使用者成为建设自行车友好城市的志愿者。

让世界爱上中国制造,湖北应城崛起母婴天堂新未来

6月18日上午,孝感市副市长王世荣,应城市委书记、人大主任肖红梅等领导出席中国母婴产业发展高峰论坛暨湖北应城母婴产业招商推介会

让世界爱上中国制造,湖北应城崛起母婴天堂新未来

中共应城市委书记、人大常委会主任肖红梅致开幕辞

让世界爱上中国制造,湖北应城崛起母婴天堂新未来

湖北研妆实业有限公司董事长、武汉大学药学博士陈出新教授在大会上发表主题演讲

经贸文化快讯应城电 6月17日至19日,美丽的膏都盐海、应来之城——湖北省应城市国家级经济技术开发区成为全国母婴产业和社会各界瞩目的焦点。由湖北研妆实业有限公司主办,应城市经济技术开发区管理委员会、应城市招商局协办,中国生态母婴产业发展联盟支持的中国母婴产业发展高峰论坛暨湖北应城母婴产业招商推介会于6月18日上午9时在应城市御璟温泉假日酒店隆重举行。

让世界爱上中国制造,湖北应城崛起母婴天堂新未来

应城市委副书记、市长徐长斌给应城中研茶妆生物科技有限公司颁奖

孝感市副市长王世荣,孝感市政府副秘书长杨炎锋,孝感市商务局局长龚勋、孝感市招商局局长叶剑刚;中共应城市委书记、市人大常委会主任肖红梅,市委副书记、市长徐长斌,市委常委、市委办公室主任王磊,市委常委、常务副市长朱进军,副市长、公安局局长张健林,副市长李碧华,应城市开发区工委书记、主任钟长辉,开发区工委副书记、市招商局局长祁亚雄等政府领导和湖北研妆实业有限公司董事长、武汉大学药学博士陈出新教授,中国生态母婴产业发展联盟秘书长王庆广和人民网、新华网、中国新闻网、凤凰网、新浪网、湖北日报、长江日报、楚天都市报以及中国经贸文化网总编辑马祥苍等来自全国各地母婴产业链上下游知名母婴产业企业家代表、母婴连锁机构代理经销商、媒体和社会各界人士近千人参加了本次盛会。

中共应城市委书记、市人大常委会主任肖红梅代表应城市委、市政府和应城开发区管委会致欢迎辞并发表重要讲话。肖书记在致辞中介绍这个“中国最佳休闲养生旅游城市”、“中国温泉之乡”、膏都盐海、应来之城是母婴天堂,创业的沃土。肖书记指出,应城良好的投资环境,吸引着全国各地大批客商前来投资兴业。随着国家2孩政策的全面放开,前所未有的机遇伴随着经济转型时期的春风,母婴产业迎来巨大的发展空间。应城开发区也顺势筹划把应城打造成全国“母婴天堂”,并当切实引来了诸如湖北研妆实业有限公司等1大批“母婴系列”知名企业安心立意扎根这里投资兴业的“金凤凰”,以及相继建立的楚珍园千亩月季花种植基地、罗曼假日玫瑰庄园等母婴化妆品精油原料基地、膏盐等深加工洗浴系列拳头产业,为发展母婴及其上下游附属产业奠定了良好的基础和拓展空间。

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湖北研妆实业有限公司董事长陈出新教授(左1)、中国生态母婴产业发展联盟秘书长王庆广(左2)等人出席会议

随后,湖北研妆实业有限公司董事长陈出新教授和中国生态母婴产业发展联盟秘书长王庆广先后作了主题演讲,广东东莞雅酷妇幼用品有限公司董事长庞华阳代表投资签约企业发表投资感言。

据湖北研妆实业有限公司董事长陈出新介绍,中国已成为仅次于美国的第2大母婴产品消费国,随着2胎政策放开,母婴市场迎来1个新的繁荣期。以腾讯市值突破3000亿美元的启示为例,陈出新认为,人类已经进入移动互联时代,未来不能驾驭移动互联商业模式的企业没有出路。

近年来,在电商、微商和经济转型双重冲击下,不少实体行业举步维艰,但母婴产业受2胎政策利好影响略有发展,但这并不意味着母婴实体可以高枕无忧。陈出新认为,1切营销皆效率。传统的实体门店生意几乎是效率最低的1种商业活动,若不能响应总理关于互联网+的号召并实施嫁接,35年内将可能被淘汰。那么,湖北研妆实业有限公司是如何从无到有,短短4年时间1跃成为母婴洗护行业的翘楚呢?陈出新首次复盘研妆实业“赚钱的效率”,开创出“母 婴行业新实体商业模式”,现场毫无保留的传授给与会人员。在陈出新的心目中,他的小目标并非“先赚1个亿”, 而是计划将在应城开发区的这块长宽5公里的热地上打造出中国最大的母婴产业生产基地。未来3年,应城母婴产业园有望迈上百亿产值规模的台阶, 打造成为中国最大的母婴产业基地和上下游供应链生态圈。

中国生态母婴产业发展联盟秘书长王庆广说,应城本次论坛及招商推介会立意高、模式新、区域优势显著,得到了孝感市委、市政府的高度关注和鼎力支持。专注于天然植物与中草药活性物质研究的陈出新教授出生于中医名门世家,在武汉大学人民医院从事医院制剂研发2101年。多年来,陈教授通过医疗和药学实践,积累了大量有功效的配方和第1手临床资料。陈教授所开发的产品配方以技术转让和科研合作的方式成就了众多的1流品牌。为响应国家“鼓励高校、科研机构科技人员创办高新企业”的号召,受国家主席“中国梦”感染,陈出新教授敢为人先,毅然决定创办武汉研妆生物科技有限公司,作为科技人员创办企业的典范和楷模,公司得到了武汉大学的全力支持。研妆实业与武汉大学共建的皮肤护理研究中心作为研妆生物的配套科研平台,仅用两3年时间的发展成就了今天的骄人业绩。应城母婴产业园的开园说明了陈出新教授不只是思考湖北妍妆公司的未来、更是通盘考量整个中国母婴产业发展的未来和应城区域经济发展的未来。

中国生态母婴产业发展联盟将配合应城母婴产业园区共同深入贯彻落实、全面把握中央文件精神和国家有关法律法规以及党的108届5中全会提出“绿色发展”的理念和2017年全国两会提出的“生态发展”要求,全面关注和支持母婴产业发展。

王庆广指出,中国生态母婴产业发展联盟将帮助更多中小型母婴企业在新形式下探索发展的新对策、新思路和新方向,有效推动中国母婴产业供给侧改革的思路和办法,应对当前所面临的困难和影响。共同为未来母婴产业的前景出谋划策、探讨母婴产业创新、转型升级和融合发展。1步1个脚印,逐步落实各项工作计划和目标,不断优化调整和完善工作方案,在国家有关部门的管理和指导下,以先进的发展理念和战略高度带动全行业具有潜力和影响力的规模企业共同参与进来,深入推动中国母婴产业可持续健康发展,切实保障广大消费者权益。中国母婴产业还要跳出同行竞争的发展局限,优化产业布局,建立发展与竞争相融合的复合型良性生态圈。积极响应国家“1带1路”倡议和国际化战略,让理念转化成行动、把愿景转化为现实,从1点1滴做起,推陈出新,助推中国母婴500强国家品牌建设,让更多的中国母婴品牌从应城走出中国、面向世界。我们要大力推动和促进、深化同全国母婴产业间与世界其他国家和地区间的母婴产业交流、合作与协调发展,通过和“1带1路”沿线国家、母婴产业间的不断深化交流与合作,实现引进来、走出去,增进了解、加深友谊、优势互补、谋求发展。通过不断创新,提升在核心技术、建立健全和制定母婴产业标准规范、价格和产业链上的话语权,特别是核心技术掌握方面实现做强做大,推动中国母婴市场的产业创新、转型升级、融合发展和规范化进程,深入推进中国母婴产业可持续发展。让世界相信中国制造、让世界爱上中国制造。服务人民,造福人类,共商、共建、共进、共享!

当天上午8:30,在2楼会议厅举办了应城市母婴产业调研座谈会。孝感市副市长王世荣,中共应城市委书记市、人大常委会主任肖红梅,市委副书记、市长徐长斌等领导参加并会见了中国生态母婴产业发展联盟秘书长王庆广,湖北研妆实业有限公司董事长陈出新教授,浙江省孕婴童用品行业协会副会长朱云,内蒙古母婴行业服务协会秘书长齐丹华,羽冲投资有限公司董事长张羽冲,广东东莞雅酷妇幼用品有限公司董事长庞华阳,广西云立方投资有限公司董事长周勇等行业组织与企业家代表,就应城母婴产业园及应城打造世界母婴天堂宏伟目标和蓝图进行探讨。

活动当天,在孝感和应城地、市两级政府主要领导的见证下,国内产量超过20亿的专业1次性妇婴、成人卫生用品企业——常兴纸业董事长王树杨、广西云立方投资有限公司董事长周勇、广州天源生物科技有限公司总经理张志全、东莞市雅酷妇幼用品有限公司董事长庞华阳分别与应城市开发区举行了隆重的签字入园仪式,为应城母婴产业升级注入新的动能。

会议期间,应城市副市长李碧华、应城市招商局局长祁亚雄、湖北研妆实业有限公司董事长陈出新教授和中国生态母婴产业发展联盟秘书长王庆广分别接受了中国经贸文化网的独家专访。

据应城开发区工委书记、管委会主任钟长辉介绍,应城开发区自建区以来发展情况、交通区位、地域资源等优势和打造“母婴天堂”的相关情况。钟长辉还向全国商客推介了让客商满意是应城开发区的承诺这个招商引资最新政策。对落户的母婴项目,开发区1律实行“全程代办、义务承办、限时办结”1站式服务,特事特办,急事急办。母婴系列项目建设,坚决做到零维度干扰、零距离服务、零空间消融,从项目开工建设到竣工投产1包到底,切实解决1切困难和问题。活动当天还举行了湖北研妆实业工业园开园仪式和丰富多彩的庆祝晚会节目汇演。

应城母婴大会的成功举办,标志着作为江汉平原的湖北母婴产业发展进入了新阶段、迎来行业发展的新机遇。应城凭借其自身区位资源优势、潜在的市场空间、良好的投资环境、厚重的历史文化和独特的自然风光等多重因素,以及2017年初,应城市委、市政府出台的《关于进1步支持开发区转型升级跨越发展的意见》明确支持的开发区重点发展母婴用品产业要求,使之已成为中国母婴产业发展的科研乐园和创业兴业的沃土。

我们相信,在不久的将来应城1定能够成为中国最大的母婴产业聚集区。

中国网新闻7月7日讯 (记者刘峻凌综合报道)7月的第1个工作日,时值仲夏。刚从香港回京的中国国家主席习近平又马不停蹄地赶赴欧洲,先后对俄罗斯和德国进行国事访问,并出席在汉堡举行的210国集团领导人第102次峰会。

此前不久,习主席才参加完两场重大的外交活动:5月的“1带1路”国际合作高峰论坛和6月的上海合作组织阿斯塔纳峰会。

在当前国际和地区形势深刻复杂变化、不稳定不确定因素增多的背景下,习近平主席的此次俄德两国之行备受中外瞩目。国际舆论普遍期望习主席此行能成为“自由贸易”和“气候变化”的“守护者”,给这个不稳定、不确定的世界带来积极的、乐观的信号。

那么,习主席此行收获如何?国际舆论是怎么看的?中国网记者梳理了各国媒体和专家学者的有代表性的看法。

习近平俄德两国之行收获如何?且看国际舆论怎么说

当地时间7月3日晚,刚刚抵达莫斯科的国家主席习近平,在克里姆林宫同俄罗斯总统普京举行会见。 新华社记者 饶爱民 摄

中俄两国领导人共同研究规划全球发展战略

7月3至4日,习近平访问俄罗斯,两国元首会谈并签署了《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于进1步深化全面战略协作伙伴关系的联合声明》、《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于当前世界形势和重大国际问题的联合声明》,批准了《〈中华人民共和国和俄罗斯联邦睦邻友好合作条约〉实施纲要(2017年至2020年)》并见证了《中华人民共和国外交部和俄罗斯联邦外交部关于朝鲜半岛问题的联合声明》以及经贸、农业、能源、基础设施建设、金融、文化、创新、媒体、信息网络、检验检疫等领域多项双边合作文件的交换。

外媒评论称,这表明,中俄将在贸易、朝核问题等多领域进1步密切合作。

拉美社报道,中俄两国领导人就进1步巩固双边关系、加强在朝鲜半岛问题和其他重大国际事务上的合作等议题达成共识。双方1致认为,中俄双方要保持战略协作,推动各方通过对话谈判妥善解决朝鲜半岛核问题。中俄双方在反对美国在韩国部署“萨德”反导系统的立场是1致的。

法广中文网指出,中俄外交部发表关于朝鲜半岛问题的联合声明,表明俄罗斯方面接受了中方“双暂停”的主张。

俄罗斯世界经济与国际关系研究所高级研究员丘弗林注意到此次两国领导人在会晤期间签署了关于当前世界形势和重大国际问题的联合声明。他认为,俄中作为欧亚两个大国,双方关系发展关系着地区和世界局势的稳定。此次签署联合声明明确了双方对当前热点问题的看法,对巩固世界战略平衡起到了积极影响。

俄罗斯战略发展模拟中心副主任特罗菲姆丘克说,习近平和普京这次会晤正值210国集团汉堡峰会召开前夕,两国领导人不仅讨论了俄中关系,还讨论了全球领域内几乎所有热点问题,共同研究规划了全球发展战略。

《俄罗斯报》用“对表”这1词汇描述此次会晤。该报这样写到,在当前复杂的国际形势下,这次会晤会使中俄在重大国际问题上“对表”,以便在政治上达到1致。

特别值得指出的是,此访是习近平就任国家主席后第6次访俄或赴俄出席重要国际活动,也是两国元首年内第3次会晤。

俄罗斯高等经济学院教授、俄罗斯人民友谊大学中国战略研究中心主任马斯洛夫说,俄中领导人不仅在双边关系框架内定期会晤,而且在多边场合经常见面,探讨重大国际问题以及两国政治、经济合作问题,“这种经常性对话前所未有”。

莫斯科国际关系学院院长托尔库诺夫用“惺惺相惜”1词形容中俄两国元首之间的友好关系,认为“这是两国关系能发展这么好的关键因素”。

习近平俄德两国之行收获如何?且看国际舆论怎么说

7月5日,国家主席习近平在柏林同德国总理默克尔举行会谈。新华社记者谢环驰摄

中德承诺共同努力确保G20峰会取得积极成果

7月4日至6日,习近平主席对德国进行国事访问。从与德方领导人密切互动,到与当地民众共迎大熊猫“梦梦”“娇庆”亮相柏林动物园……在大约40个小时的时间里,进行了10多场活动!

美国之音报道,习近平与默克尔举行了会谈,双方在推进自由贸易和应对气候变化等问题上达成多项共识。默克尔表示,德国乐于参与“1带1路”倡议,会与中方签署1份投资协定,为日后两国达成自贸协定打下基础。

德国工业联合会主席迪特尔·肯普夫说,在全球化遭遇越来越多阻力的背景下,“1带1路”倡议无疑为全球化注入新的活力,对推动全球发展、加强国际合作起到积极作用。作为出口大国,德国尤其支持“1带1路”提出的互联互通,因为德国企业将有机会参与项目建设或使用这些基础设施并从中获益。

德新社则关注中国和德国承诺将共同努力克服现行国际秩序中出现的深刻分歧,以确保G20汉堡峰会取得积极成果。

德国墨卡托中国研究中心是欧洲最大的专门研究中国的机构,该中心负责人韩博天认为,习主席这次访问的意义不仅仅局限于两国关系的深入,也是中方推动210国集团加强合作,共促世界经济增长,完善全球经济治理的积极和建设性态度的体现。

德国联邦外贸与投资署总经理约尔根·弗里德里希博士这样解释中德两国在G20峰会问题上的1致立场:德中两国有很多相似之处,例如都支持全球化和自由贸易。

今年85岁的德国《时代》周报前总编辑和出版人、国际问题专家提奥·索默,曾在1975年随时任德国总理施密特出访中国,还曾与邓小平进行过3次长谈。作为中国改革开放的观察者,他期待德中两国携手为世界作出更多贡献。索默表示,当前世界经济面临许多问题和挑战,如果没有中国加入,很多问题都将无法解决。“中国对G20的贡献不容忽视,完善全球治理的中国方案值得期待。”

习近平俄德两国之行收获如何?且看国际舆论怎么说

7月6日,国家主席习近平乘专机抵达德国汉堡,出席210国集团领导人第102次峰会。这是习近平和夫人彭丽媛步出舱门。 新华社记者李学仁 摄

国际舆论期待中国成为“自由贸易”和“气候变化”的“守护者”

210国集团(G20)峰会定于7月7日至8日在德国汉堡举行,推进自由贸易和巴黎气候协定是会议最主要的议题。国际舆论热情期待中国成为“自由贸易”和“气候变化”这两大全球性问题的“守护者”。

《日本经济新闻》指出,无论是去年9月在杭州召开的G20峰会,还是今年1月的世界经济论坛2017年年会和5月的“1带1路”国际合作高峰论坛,中国在各个场合都展现出积极推进全球化的姿态。

《柏林报》注意到,习近平主席专程在峰会开幕前两天抵达德国拜访默克尔。该报认为德国有足够的理由在习近平身上花费这么多时间,因为从多重角度而言,中国已成为德国在欧盟之外最重要的G20伙伴。中国经济蓬勃发展,经济增量占全球增量的3分之1。另外,德国和中国拥有许多共同利益:两国都主张自由贸易,承诺保护环境。

柏林《每日镜报》称,默克尔视习近平为“动荡时代”的朋友,期望和中方1起减轻社会动荡。

《南德意志报》认为,届时,中国会以自由贸易伙伴、气候保护冠军和勇于承担责任的大国的形象示人。

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